吉利银河E5神盾金砖电池完成36吨极限抗压试炼

5月27日，吉利银河官方针旗下紧凑型纯电SUV——吉利银河E5（查成交价|车型详解）神盾金砖电池进行36吨极限抗压试炼。这场测试中，一辆质量为36吨的ZTZ-59D中型坦克，以单边履带反复碾压2次神盾金砖电池包，再连续碾压1块及10块神盾金砖电池，结果显示神盾金砖电池包结构完整，无鼓包、泄漏、起火或爆炸现象。根据试验后专业排查，神盾金砖电池包和电池在此次试炼中承受的挤压力，约为“新国标”要求的1.8倍。

据了解，此次试炼模拟用户驾车遭遇极端外力冲击后，电池包受到底部剧烈撞击，电池受到外部传递的极端挤压的场景。当车辆在行驶中遭遇巨石撞击、侧面翻覆等突发状况时，电池包极易受到底部剧烈撞击和高强度挤压。吉利银河通过坦克碾压测试，以远超日常使用场景的严苛条件，验证神盾金砖电池在极端工况下的安全性能。

值得一提的是，此前，吉利银河E5已在极端高温测试、中汽中心行业首次超国标“整车安全串联试炼”等安全性能测试中取得良好成绩，并已获得NESTA六维电安全认证，同时，还获得EuroNCAP和ANCAP双五星安全最高评级。

此外，在4月16日，吉利银河E5还进行了50km/h正面中心柱碰试验，在碰撞过后其双闪灯自动开启、E-CALL已经自动播出救援电话、门把手处于弹出的状态，四个车门不依赖工具都可以正常打开，同时高压电源已经断电。新车乘员舱结构保持完整，电池包没有出现漏液、冒烟、起火等现象，乘员舱内部气囊正常点爆，气囊与人头部接触位置正常，安全带在高速摄像中可以看到正常预紧，安全带保护正常。

吉利银河E5搭载的神盾金砖电池，具有长度短、厚度厚、内阻小、发热量小的结构特点，拥有“军工级”安全。其采用柔韧度更好的湿法双涂层隔膜、氧化铝等耐热涂层等优质材质和工艺，能保障电芯在发生穿刺时不易断裂、避免热失控的发生。

同时，在电池包层级，神盾金砖电池采用行业最严苛的IP68和IPX9k防护等级，以及CTB电池车身一体化技术、田字格结构+4种型材截面吸能型腔、厚度达2.6mm的“三明治”结构底护板，以及Z向低于电池包10mm的副车架横梁，形成对电池包的层层防护。此外，神盾金砖电池采用液电分离、电气隔离、热量排疏、导热等多重防护设计，提升电池包的安全等级。

作为了解，吉利银河E5于2024年8月正式上市，共推出5款配置车型，先享指导价区间为10.78-14.38万元，目前限时补贴价为8.98万元起，并提供9大购车权益，包括无门槛置换补贴8000元、免费赠送价值8800元16扬声器FlymeSound音响、首任非运营车主享受三电终身质保等权益。

吉利银河E5定位紧凑型纯电SUV，整体造型简约时尚，其长宽高分别为4615/1901/1670mm，轴距为2750mm，风阻系数为0.269Cd。内饰采用10.2英寸液晶仪表和15.4英寸2.5K悬浮式中控屏组合，搭载FlymeAuto车机系统，内置有国产首颗车规级7nm车机芯片龍鹰一号。

动力方面，吉利银河E5全系采用单电机驱动，最大功率160千瓦，峰值扭矩320牛·米，官方0-100km/h加速时间为6.9秒。续航方面，提供容量为49.52千瓦时和60.22千瓦时电池组可选，对应CLTC纯电续航里程为440km和530km，支持快充，SOC30%-80%仅需20分钟。此外，新车还采用CTB电池车身一体化技术，前后轴荷比达到50:50，整车扭转刚度为31000牛·米每度。

吉利银河E5自上市以来，一直表现非常亮眼，屡次刷新A级纯电SUV交付记录，其中今年4月吉利银河E5热销近万辆，目前累计销量已经接近12万辆。截止目前，吉利银河E5（海外版命名：GEELYEX5）已经在多国亮相上市，在印尼、泰国等右舵市场获得热烈反响：根据官方表示，今年计划将在20多个海外市场陆续上市。（文：太平洋汽车吴启星）